Windows 7

Расчет необходимой тепловой мощности нагревателей, необходимой для различных помещений. А так же степень защиты от внешних воздействий

And8691 — Sat, 19 Mar 2011 10:15:22 GMT

Наиболее важной характеристикой любого обогревателя является мощность. От нее зависит площадь, на которую этот обогреватель рассчитан.

Другой важной характеристикой обогревателя является его конструктивное исполнение или тип. Наиболее распространенные типы обогревателей - масляный радиатор, конвектор, тепловентилятор или тепловая пушка, инфракрасный обогреватель, обогреватель на газовом и жидкостном топливе.

Перед выбором обогревателя необходимо рассчитать минимальную тепловую мощность, необходимую для Вашего конкретного случая применения.

Расшифровка цифровых обозначений степени защиты(код IP)

Степень защиты от внешних воздействий обозначается кодом IP и двумя цифрами.

Первая цифра (от 0 до 6) обозначает степень защиты от проникновения внутрь электротехнического изделия посторонних предметов и пыли:

0 - защиты нет. Допустимое применение: в корпусах.
1 - защита от твердых частиц размером от 50 мм. Допустимое применение: в закрытых помещениях (доступ в которые разрешается только уполномоченным и обученным лицам).
2 - защита от твердых частиц размером от 12 мм. Допустимое применение: в обычных помещениях.
3 - защита от частиц размером от 2,5 мм. Допустимое применение: в обычных помещениях.
4 - защита от частиц размером от 1 мм. Допустимое применение: в обычных помещениях.
5 - частичная защита от пыли. Допустимое применение: в изредка пыльных помещениях.
6 - полная защита от пыли. Допустимое применение: в постоянно пыльных помещениях

Вторая цифра (от 0 до 8) показывает стойкость к воздействию влаги. Чем больше цифра 13 тем выше защита:

0 - защиты нет. Допустимое применение: в сухих помещениях.
1 - от вертикально падающих капель. Допустимое применение: во влажных помещениях с устройством в заданном вертикальном положении.
2 - от капель воды, падающих под углом 15°. Допустимое применение: во влажных помещениях.
3 - от наклонно падающих брызг, угол наклона до 60°. Допустимое применение: места, подвергающиеся дождю, но не струям снизу.
4 - от брызг. Допустимое применение: места, подвергающиеся дождю и струям (например, станция с прохождением транспортных средств).
5 - от водяных струй. Допустимое применение: в местах, подвергающихся мойке струями воды средней мощности.
6 - от мощных водяных струй. Допустимое применение: в местах, подвергающихся энергичной мойке и штормам (например, на пирсах).
7 - от временного погружения в воду. Допустимое применение: во временно затопляемых или надолго оказывающихся под снегом местах.
8 - от продолжительного погружения в воду.

Шум – угроза нашему здоровью

And8691 — Sat, 19 Mar 2011 07:11:09 GMT

В ходе проверок выяснилось, что некоторые плееры по уровню звука достигают 120 децибел, что сравнимо с шумом, издаваемым взлетающим реактивным самолетом. При этом производители MP3-плееров лишь в инструкциях напоминают о риске для здоровья, который связан с громким звуком.

Влияние шума на организм человека

То, что шум отрицательно влияет на здоровье человека, известно, пожалуй, всем. Многие из нас испытали его отрицательное воздействие на себе. Но, как правило, мы реагируем только на нерегулярные или очень громкие звуки. Монотонный непрекращающийся шум, сопровождающий жизнь большинства современных горожан, остается за пределами нашего сознания. Таково свойство психики, защищающей нас от постоянно действующих раздражителей. Однако это не уменьшает вредоносности шумового воздействия, травмирующего и разрушающего наш организм.

Доказано, что люди, вынужденные работать в условиях избыточного шума, а также те, кто по иным причинам подвержен воздействию высоких шумовых нагрузок, в большей степени, чем все остальное население, страдают от гипертонии и ишемической болезни сердца. У них наблюдается снижение слуха, повышенная нервозность, головные боли, головокружение, ухудшение памяти, повышенная утомляемость, недостаток аппетита, боли в ушах; развивается бессонница. Повышенный уровень шума вызывает стресс, стимулирует агрессию и иные проявления антисоциального поведения. Он становится причиной снижения работоспособности человека и производительности труда (показано, что если производится тонкая работа, увеличение уровня звука с 70 до 90 дБА вызывает снижение производительности труда на 20%). Кроме того, наблюдается увеличение числа несчастных случаев на работе. Отметим, что шкала измерения интенсивности уровня звука в децибелах – логарифмическая, поэтому изменение уровня звука на 10 дБА на деле означает десятикратное увеличение давления звука. Звук громкостью в 90 дБА в 10 раз мощнее, чем звук громкостью в 80 дБА.

Основным источником шума в городе является автотранспорт, за ним следуют строительные и производственные площадки, авиа- и железнодорожный транспорт. Однако не меньше беспокойства горожанам доставляют шумные соседи, в любое время дня и ночи включающие громкую музыку или ведущие беспрерывный ремонт.

Влияние громких звуков на слух

Неумолчный и громкий шум называют второй по частоте причиной нарушений слуха у современного человека (первая – естественное старение организма). А нарушения слуха – это не только снижение способности воспринимать звуки на нормальном уровне, зачастую оно выражается в том, что человек перестает воспринимать звуки определенной частоты звукового спектра из-за чего, например, с трудом способен разобрать, что говорит теледиктор.

Шумовое воздействие становится причиной повреждения органов внутреннего уха человека (улитки), вследствие чего происходит необратимое снижение слуха. Громкие звуки определенной частоты травмируют клетки слуховых волосков (стереоцилий) улитки, которые отвечают за восприятие соответствующих звуковых волн, поэтому способность воспринимать звуки, идущие на этих частотах, уменьшается. Заметим, что ушная раковина двадцатикратно усиливает давление звуковых волн, достигающих внутреннего уха, поэтому громкие звуки любой частоты отрицательно влияют на качество слуха в целом.

Непродолжительное воздействие очень громких звуков приводит к временному снижению слуховой активности. В нормальных условиях через день или два слух восстанавливается. Но если человек подвергается шумовому воздействию постоянно, происходит постепенно снижение порога слышимости, и человек глохнет.

Сначала происходит снижение восприятия звуков, идущих на высоких частотах – от 4 тысяч Гц. Затем начинают хуже восприниматься и звуки более низких частот (интересно, что та же последовательность снижения слуха характерна и в случае естественных возрастных изменений восприятия звуков).

Весьма неблагоприятное воздействие на слух оказывает привычка к многочасовому прослушиванию громкой музыки через наушники. Музыкальными плеерами с наушниками пользуются, в основном, молодые люди, которые любят включать их на полную громкость. Учитывая, что максимально достижимая громкость современного плеера варьируется от 100 до 115 децибел, становятся понятно, какой опасности они себя подвергают. Ученые утверждают, что регулярное и длительное (более 90 минут в день) использование музыкального плеера может привести к частичной или полной потере слуха.

Влияние метро на слух пассажиров

Ежедневно толпы горожан спускаются под землю, чтобы провести от 0,5 до 2 часов в вагонах метро. Ученые Колумбийского университета (США), задумались, каким образом шум в метро и на остановках городского общественного транспорта влияет на здоровье тех, кто им пользуется. Они провели замеры уровней звука на станциях и в вагонах нью-йоркской подземки, а также на городских остановках. Выяснилось, что средний уровень звука на платформе метро составляет 86 ± 4 дБА, самый высокий зафиксированный уровень звука составлял 106 дБА, более половины всех измерений показали уровень звука более 85 дБА, десятая часть – свыше 90 дБА. При этом наибольший уровень шума наблюдался на пересадочных станциях.

Внутри вагонов уровень звука достигал 112 дБА, среднее же значение равнялось 94,9 дБА.

Уровень шума на автобусных остановках, в среднем, оказался ниже, чем на станциях метрополитена и составил 84,1 дБА (при максимальном уровне в 89 дБА). Наиболее шумными были остановки на улицах с интенсивным дорожным движением, а также те, рядом с которым проезжали мусорные машины и машины со включенной спецсигнализацией.

Авторы исследования напоминают, что ежедневное тридцатиминутное пребывание в метро под воздействием шума в 90 дБА (эквивалентное восьмичасовому пребыванию в среде с шумом в 78 дБА) в течение 5 дней в неделю может привести, в среднем, к потере 4 дБ слуха на частоте в 4 кГц, а ежедневное тридцатиминутное пребывание под воздействием звука в 100 дБА (эквивалентное восьмичасовому пребыванию в среде с шумом в 88 дБА) – в среднем, к потере 16 дБ слуха на частоте в 4 кГц. Потеря слуха всего на 10 дБ на диапазоне частот в 2-4 кГЦ может влиять на способность воспринимать человеческую речь.

Чтобы уменьшить неблагоприятное влияние шума метрополитена на слух горожан, авторы рекомендовали городским властям принять необходимые меры – использовать звукоизолирующие и виброгасящие материалы и улучшать техобслуживание подвижного состава. Тем же, кто регулярно пользуется метро необходимо применять устройства для защиты органов слуха - (антифоны, заглушки), которые способны уменьшить уровень звука, достигающего внутреннего уха до 33 дБ. При этом, помещать в слуховые каналы вату или другие аналогичные материалы, не рекомендуется, так как они снижают уровень звука очень незначительно.

Громкость звука. Уровень шума и его источники

Физическая характеристика громкости звука - уровень звукового давления, в децибелах (дБ). «Шум» - это беспорядочное смешение звуков.

Звуки с низкой и высокой частотой кажутся тише, чем среднечастотные той же интенсивности. С учётом этого, неравномерную чувствительность человеческого уха к звукам разных частот модулируют с помощью специального электронного частотного фильтра, получая, в результате нормирования измерений, так называемый эквивалентный (по энергии, "взвешенный") уровень звука с размерностью дБА (дБ(А), то есть - с фильтром "А").

Человек может слышать звуки громкостью от 10-15 дБ и выше. Максимальный диапазон частот для человеческого уха - от 20 до 20 000 Гц. Лучше слышен звук с частотой 3-4 КГц (обычен в телефонах и по радио на СВ и ДВ диапазонах). С возрастом, воспринимаемый на слух звуковой диапозон сужается, особенно для высокочастотных звуков, уменьшаясь до 18 килогерц и менее.

В случае отсутствия на стенах помещений звукопоглощающих материалов (ковров, специальных покрытий), звук будет громче из-за многократного отражения (реверберации, то есть - эха от стен, потолка и мебели), что увеличит уровень шума на несколько децибел.

Максимально допустимые уровни звука (LАмакс, дБА) - больше "нормальных" на 15 децибел. Например, для жилых комнат квартир допустимый постоянный уровень звука в дневное время - 40 децибелов, а временный максимальный - 55.

Неслышный шум - звуки с частотами менее 16-20 Гц (инфразвук) и более 20 КГц (ультразвук). Низкочастотные колебания в 5-10 герц могут вызывать резонанс, вибрацию внутренних органов и влиять на работу мозга. Низкочастотные акустические колебания усиливают ноющие боли в костях и суставах у больных людей. Источники инфразвука: автомобили, вагоны, гром от молнии и т.д. Высокочастотные колебания вызывают нагрев тканей. Эффект зависит от силы звука, расположения и свойств его источников.

На рабочих местах предельно допустимые эквивалентные уровни звука для прерывистого шума: максимальный уровень звука не должен превышать 110 дБА, а для импульсного шума - 125 дБАI. Запрещается даже кратковременное пребывание в зонах с уровнями звукового давления свыше 135 дБ в любой октавной полосе.

Шум, издаваемый компьютером, принтером и факсом в комнате без звукопоглощающих материалов - может превышать уровень 70 db. Поэтому не рекомендуется размещать много оргтехники в одном помещении. Слишком шумное оборудование должно выноситься за пределы помещения, где располагаются рабочие места.

Снизить уровень шума можно, если использовать шумопоглощающие материалы в качестве отделки помещения и занавески из плотной ткани. Помогут и противошумные бируши для ушей.

При возведении зданий и сооружений, в соответствии с современными, более жесткими требованиями звукоизоляции, должны применяться технологии и материалы, способные обеспечить надёжную защиту от шума.

Для пожарной сигнализации: уровень звукового давления полезного аудиосигнала, обеспечиваемый оповещателем, должен быть не менее 75 дБА на расстоянии 3 м от оповещателя и не более 120 dba в любой точке защищаемого помещения (п.3.14 НПБ 104-03).

Сирена большой мощности и корабельный ревун - давит больше 120-130 децибел.

Спецсигналы (сирены и "крякалки" - Air Horn), устанавливаемые на служебном транспорте, регламентируются ГОСТ Р 50574 - 2002. Уровень звукового давления сигнального устройства при подаче специального звук. сигнала, на расстоянии 2 метра по оси рупора, должен быть не ниже:
116 дБ(А) - при установке излучателя звука на крыше транспортного средства;
122 дБА - при установке излуч-ля в подкапотное пространство автотранспорта.
Изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000 Гц. Продолжительность цикла - от 0,5 до 6,0 с.

Клаксон гражданского автомобиля, согласно ГОСТ Р 41.28-99 и Правил ЕЭК ООН №28, должен издавать непрерывный и монотонный звук с уровнем акустического давления не более 118 децибел. Такого порядка максимально допустимые значения - и для автосигнализации.

Если городской житель, привыкший к постоянному шуму, окажется на некоторое время в полной тишине (в сухой пещере, например, где уровень шума - менее 20 db), то он вполне может испытать депрессивные состояния вместо отдыха.
[i]

Как обеспечить здоровый климат в помещении

And8691 — Wed, 09 Mar 2011 19:02:28 GMT

Отдыхать дома в лесной или морской среде - удовольствие из разряда самых изысканных, но сформировать по-настоящему здоровую домашнюю атмосферу на деле не так просто. На рынке климатических приборов, к сожалению, сегодня много информационных спекуляций и обмана. Магазины полны разной техники, однако потребитель не всегда может оценить реальную пользу предлагаемых товаров. Попробуем разобраться в многообразии приспособлений, призванных улучшать климат в домах, и взвесить все "за" и "против" их размещения в наших квартирах.

Оцениваем качество воздуха

По санитарным нормам РФ каждому человеку положено от 30 до 60 кубометров чистого воздуха в час. При этом стандартная комната площадью 20 квадратных метров как раз и содержит 60 кубов воздуха. Таким образом, чтобы воздух не портил наше здоровье, весь его объем в комнате должен смениться за час. Но много ли помещений могут похвастаться такой вентиляцией? Кроме того, на качество воздуха также влияют температура, содержание кислорода, влажность, чистота и уровень загрязнений. К сожалению, чистоту воздуха в помещении мы пока продолжаем "измерять" собственными анализаторами – носом и глазами. При этом ряд веществ наши природные "приборы" не способны уловить. К ним, в частности, относится тот же угарный газ СО, довольно опасный для здоровья.

Тем не менее на отечественном рынке уже есть приборы, которые способны измерить определенный вид загрязнений, например, датчики угарного газа. Кое-где можно встретить даже экспериментальную экометеостанцию, измеряющую объем органических загрязнителей в воздухе при помощи химического сенсора, электрическое сопротивление которого меняется в зависимости от числа вредных органических молекул. Это небольшой переносной прибор, с помощью которого можно в любой момент и в любой точке пространства определить, сколько "органики" находится в воздухе.

Вся правда о кондиционерах

Кондиционер - один из самых распространенных в быту климатических приборов, охлаждает и нагревает воздух. Увы, кондиционеры с функцией подачи свежего воздуха (для чего при установке такого кондиционера в стене сверлят отверстие на улицу диаметром четыре сантиметра), встречаются гораздо реже. Но даже лучшие из них подают в час до 36 кубометров "свежего" воздуха, хотя по нормам надо в два-три раза больше. Но это хоть что-то при всеобщей закупоренности помещений пластиковыми окнами. А в 99% современных кондиционеров вообще нет подачи свежего воздуха. Блок, который висит на улице, просто выводит излишнее тепло из комнат наружу.

Ошибочно также мнение, что кондиционеры "пылесосят" воздух в помещении. Они, увы, только ловят крупную пыль – их фильтры состоят из сеток размером примерно 1 миллиметр, а наиболее вредными для нас являются так называемые взвешенные частицы – аэрозоли размером менее 1 микрометра (одной тысячной миллиметра), а попросту пыль. От таких загрязнителей обычный кондиционер воздух не очищает. Более того, если вовремя не менять пылеулавливающие сетки, то кондиционер способен стать источником загрязнения и инфекций. Чтобы этого не произошло, нужно не реже раза в месяц чистить сетку, а также поверхности, на которых происходит конденсация влаги. О попадании в помещение свежего воздуха лучше позаботиться отдельно.

Два слова о вентиляции

Наличие хорошей вентиляции в доме трудно переоценить. Список загрязнителей внутреннего происхождения чрезвычайно обширен – формальдегид, стирол, фенол и т.п. Их источник - отделочные материалы и мебель, косметика и бытовая химия, животные и домашняя пыль. Загрязняют воздух и споры плесени и бактерий, которые постоянно живут в доме, в воздухе витают и продукты жизнедеятельности человека, выделяемые при дыхании углекислый газ, ацетон и даже угарный газ и многое другое.

Как удалить эти загрязнители из дома? Наиболее широко в наших домах распространена так называемая щелевая вентиляция, когда свежий воздух попадает в жилые квартиры через щели в деревянных окнах. Выходит воздух через вытяжные отверстия естественным путем. Принудительно вентилируют помещения системы приточной или приточно-вытяжной вентиляции, которые подают воздух в помещение под напором, и вытягивают воздух из квартир с помощью вентилятора через специальную трубу. Эти системы более эффективно обеспечивают нас свежим воздухом, чем обычная вентиляция. Однако приточную вентиляцию надо проектировать на этапе строительства, заказывать специальный проект, подвешивать потолки и разводить трубы. Стоит приточно-вытяжная вентиляция в среднем 10 тысяч долларов, минимальные решения могут обойтись дешевле.

Важный момент: обычная вентиляция, будь она приточная или щелевая, подает с улицы неочищенный воздух. Таким образом, необходимы решения по очистке воздуха при подаче с улицы. В идеале это установка приточно-вытяжной вентиляции вместе с дополнительными системами очистки воздуха, среди которых наиболее эффективны системы на основе нанокристаллических фотокаталитических технологий (начали появляться в продаже). В таких очистителях используется ультрафиолетовое излучение диапазона А, под действием которого все газофазные органические загрязнители воздуха разрушаются до безвредных составляющих – углекислый газ и воду. В самых современных приборах фотокаталитический фильтр комбинируется с другими фильтрами, к примеру, катализатором окисления угарного газа, предварительным фильтром и так далее.

Кроме того, в магазинах уже появились системы очистки, которые не требует устройства в доме дорогой системы приточно-вытяжной вентиляции с очисткой. Инновационная установка приточной вентиляции с очисткой устанавливается на балконе, и через обычные вентиляционные отверстия, которые сейчас есть во всех новостройках, подает воздух в квартиру, предварительно его очищая.

Очистители воздуха

Обычные очистители или, выражаясь научным языком, экорекреаторы воздуха могут оказаться очень полезными в доме, но далеко не во всех случаях. Решив приобрести подобное устройство себе домой, помните, что в рекламе зачастую не указывается главный показатель: какой объем воздуха прибор, собственно, чистит. При этом стоит помнить, что маленький по размерам очиститель воздуха не способен "прогнать" через очищающие фильтры (которые создают серьезное сопротивление воздушному потоку) большие объемы воздуха. Для комнаты площадью около 20 квадратных метров производительность должна быть не ниже 60 кубических метров в час, это обычный минимум у хороших производителей. Важно и качество очистки. На сегодняшний день хорошо зарекомендовали себя очистители Dorff, "Аэролайф", Amaircare и Breeeth!.

Фактически степень очистки воздуха можно выяснить только экспериментальным путем. Проверку чистоты воздуха на входе и на выходе из очистителя можно провести в магазинах бытовой техники, где для этого, как правило, имеются специальные измерительные приборы. Высокую степень очистки больших объемов воздуха позволяют обеспечить экорекреаторы на фотокаталитических системах.

Самым правильным решением, конечно, будет покупка прибора в специализированном магазине, где можно посоветоваться с экспертом и проверить работу очистителя. (ключевых показателей чистоты воздуха до очистки и после).

Кислородный генератор

Одна из самых важных составляющих качественного воздуха, – кислород. Доля кислорода в московском воздухе составляет около 20,5%, хотя в норме должна быть от 21%. В лесном воздухе кислорода около 23%: как видим, даже разница в 2% может значительно поднять самочувствие человека.

Сейчас существует множество изобретений, которые позволяют добавить кислорода для дыхания. Но кислородные барокамеры и кислородные баллончики для индивидуального использования для бытового использования такие системы не подходят. Самый простой способ подать насыщенный кислородом воздух в помещение – проветрить комнату, однако иногда, как минувшим летом, это не помогает, а даже вредит.

Лучший выход для городского жилья - оборудование, которое предназначено для помещений (чаще всего спален) и включаются на ночь. Они дают небольшое повышение уровня кислорода и для их установки не требуются медицинские показания.

Плюсы и минусы ионизаторов

Среди прочих вспомогательных приборов, условно способствующих сохранению здорового климата в помещении, выделяют так называемые ионизаторы, к которым относится и знаменитая люстра Чижевского. Ионизаторы заряжают частицы пыли, которые есть в воздухе помещения. Прилипая к какой-либо поверхности, эти частицы снижают общую концентрацию пыли в воздухе. Но если пыль в дальнейшем не собирать, она снова распространяется по комнате.

Другой серьезный минус ионизаторов в том, что заряженная пыль может попадать в легкие человека и вызывать серьезные заболевания. Поэтому чем сильнее загрязнено помещение, тем более опасны ионизаторы. В ряде стран, к примеру, в США, ионизаторы запрещены к продаже. Вышеупомянутая лампа Чижевского должна использоваться с серьезными ограничениями.

Побочным продуктом ионизации является озон, благодаря которому в помещении пахнет свежестью, как после грозы. Но озон является сильнейшим окислителем и опасен для здоровья даже в самых небольших количествах. Поэтому как только вы чувствуете этот запах, помещение следует как можно скорее проветрить. Единственный плюс ионизаторов в качестве озонаторов в том, что они убивают микробов. Специальные озонаторы используются для дезинфекции в медицине, но в этих случаях во время озонирования люди выходят из помещения. Это правило эксплуатации ионизаторов действует и в обычных жилых домах: их ни в коем случае нельзя включать, пока в помещении находятся люди. Категорически нельзя использовать ионизаторы больным астмой и людям, страдающим заболеваниями дыхательных путей.

Полезный вредный ультрафиолет

В последнее время стало модно в период гриппа и других сезонных заболеваний облучать воздух в помещении ультрафиолетом. Раньше этот метод был распространен только в медучреждениях, теперь ультрафиолетовые лампы все чаще встречаются в офисах и жилых домах.

Если лампа прибора открытая, при таком способе дезинфекции воздуха люди должны обязательно выходить. Если закрытая, невидимая глазу, в такой лампе, скорее всего, воздух "прокачивается" через прибор. При пользовании таким оборудованием в помещении находиться можно.

Однако имейте в виду, что жесткое ультрафиолетовое излучение достигается с помощью ламп, содержащих пары ртути, а его воздействие обладает селективностью к микробам (часть микробов не погибает) и само обладает ионизирующим воздух эффектом. Чтобы добиться только положительного эффекта, используйте менее опасный фотокатализ (лампы с длиной волны от 320 до 400 нанометров), от которых воздух не ионизируется. На поверхности активированного мягким ультрафиолетом фотокатализатора погибают все виды микробов.

Зачем нужны увлажнители

И последняя категория приборов, о которых нельзя не упомянуть – увлажнители, в наших условиях крайне полезные. Норма влажности для жилых помещений в РФ – до 60% летом и не ниже 35% зимой. Она влияет на увлажненность нашей кожи, на состояние слизистых оболочек и дыхательных путей и, в итоге, на здоровье. Предметы и мебель, особенно деревянные, тоже чувствительны к уровню влажности: при чрезмерно сухом воздухе они рассыхаются, при влажном – покрываются плесенью. Измерить уровень влажности в помещении можно с помощью гигрометра или экометеостанции, о которой сказано выше. Увлажняют воздух в помещении холодным или горячим паром. Горячий пар может быстрее насыщать воздух влагой.

Здесь совет такой: при покупке обращайте внимание на производительность прибора. Чем она выше, тем лучше. Для помещения в 20 квадратных метров оптимальным считается испарение 300-500 миллилитров воды в час.

Василий Панченко, генеральный директор ООО "Экоинновации", управляющий проектом Breeeth!

Замена по истечению срока действия водительского удостоверения

And8691 — Tue, 01 Mar 2011 15:38:36 GMT

Список необходимых документов:

1.Квитанция об уплате Государственной пошлины за выдачу водительского удостоверения (оригинал, 1 шт.)

2.Документ, удостоверяющий личность гражданина (оригинал, 1 шт.)

*Обязательный.
*Предоставляется только для просмотра (снятия копии) в начале оказания услуги.

Основным документом, удостоверяющим личность гражданина РФ, является паспорт. При утрате паспорта предъявляется действующее временное удостоверение личности, выдаваемое органами внутренних дел по форме 2П. Военнослужащие могут предъявлять удостоверение личности и свидетельство о регистрации по месту жительства по форме 8, а также военный билет.

3.Медицинская справка о годности заявителя к управлению транспортными средствами данной категории (оригинал, 1 шт.)

*Обязательный.
*Предоставляется на все время оказания услуги с обязательным возвратом Заявителю.
Медицинская справка (форма N 083/У-89).

4.Справка, подтверждающая выдачу водительского удостоверения (оригинал, 1 шт.)

*Необязательный.
*Предоставляется без возврата.

5.Документ, подтверждающий регистрацию кандидата в водители (оригинал, 1 шт.)

*Необязательный.
*Предоставляется только для просмотра (снятия копии) в начале оказания услуги.

К таким документам относятся: паспорт с отметкой о регистрации, свидетельство о регистрации по месту жительства или по месту пребывания, а также другие документы (справки) с отметкой органа ФМС России о регистрации.

6.Водительское удостоверение заявителя (оригинал, 1 шт.)

*Обязательный.
*Предоставляется на все время оказания услуги с возможностью возврата по требованию Заявителя.

Водительское удостоверение с разрешающими отметками в нем на право на управление транспортными средствами соответствующих категорий.

7.Фотография 30x40мм для национального водительского удостоверений образца №1 (оригинал, 1 шт.)

*Обязательный
*Предоставляется без возврата
Фотография размером 30х40 мм для получения водительского удостоверения, изготавливаемого из расходных материалов на бумажной основе (при получении водительского удостоверения изготавливаемого из расходных материалов на пластиковой основе фотография не представляется, а изготавливается в экзаменационном подразделении).

8.Заявление о выдаче водительских удостоверений

Диагностика стиральной машины своими руками.

And8691 — Sat, 26 Feb 2011 10:00:00 GMT

Современные стиральные машины имеют существенные конструктивные различия не только от марки к марке, но и в моделях одного производителя. Например, стиральные машины Самсунг, Элджи снабжены одним модулем управления который совмещает в себе функции выбора программ, индикации и общего управления процессом, а в стиральных машинах Занусси и Электролюкс количество модулей доходит до трех, так как один отвечает за управление двигателем, второй выполняет функцию командоаппарата, а третий общее управление. В стиральных машинах Элджи производитель применяет две, абсолютно разные схемы привода двигателя: одни модели имеют классическую ременную передачу, а в других используется прямая передача вращения от двигателя на вал барабана. При столь разном устройстве машин не возможно дать однозначных рекомендаций по самостоятельной диагностике неисправности, но мы постараемся раскрыть Вам секреты наиболее часто встречаемых и простых дефектов.
На каждую стиральную машину существует сервисная документация, подробно описывающая сборочные элементы техники, циклы работы и их последовательность и электрические схемы, но данная информация доступна только авторизованным сервисным центрам. Поэтому мы приведем общие рекомендации по диагностике неисправностей в разных узлах машин.

Шумы

Наиболее распространенным является обращение по шуму. Причин проявления постороннего шума в стиральной машине может быть несколько. Самой простой является попадание посторонних предметов между баком и барабаном. Это могут быть любые мелкие вещи, попавшие в машину из карманов одежды или части самой одежды. Такой дефект легко обнаружить, при вращении барабана слышен постоянный скрежет или шум. Посторонние предметы извлекаются через дополнительные отверстия в барабане, например через съемные ребра или посадочное место тэна. Однако если, посторонний предмет находиться вне зоны вашего доступа и вы не можете его извлечь пинцетом или магнитом, то не прибегайте к самостоятельной разборке изделия. Не имея достаточного опыта разборки изделия, Вы можете причинить больший вред, чем попавший посторонний предмет.

При возникновении шума попробуйте проанализировать на какой программе он возникает. Если Вы слышите механический шум в процессе слива воды, то его причина – неисправный сливной насос. В данном случае требуется замена сливного насоса (помпы). В нашем сервисе в наличии всегда есть огромный выбор оригинальных помп и их аналогов. Если у Вас есть опыт ремонта, то можете купить сливной насос в нашем сервисе и выполнить ремонт самостоятельно или воспользуйтесь услугами профессионалов и вызовите мастера.

Шум в виде стука в сопровождении повышенной вибрации корпуса может быть вызван не правильной установкой машины (не выставлена по уровню, подвижный пол) или выходом из строя одного из элементов подвески бака(пружины или амортизаторы). Для проверки элементов подвески бака необходимо снять верхнюю крышку и получить доступ к баку. При нажатии на бак рукой сверху и его «утоплении» можно искусственно восстановить условия работы машины и проверить плавность подвески. Если после того как Вы убрали руку движения бака плавные, то подвеска в норме, если же бак совершает резкие колебания и их амплитуда не гасится амортизаторами, то можно предполагать о неисправности системы подвески. В данном случае необходимо заменить амортизаторы. Еще одним доказательством данной диагностики может служить складка на манжете люка, образующаяся при легком нажатии на бак.

Постоянный шум при вращении барабана может быть связан с износом узла вращения барабана (сальник и подшипники). Такой дефект можно продиагностировать при вращении барабана без приводного ремня. В исправной машине шум является ровным и тихим. Износ сальника и подшипников является самым существенным из выше перечисленных. Ремонт является сложным и проводиться в условиях стационара. Его стоимость будет зависеть от конструкции бака, так как одни производители предусматривают возможность замены сальника и подшипника как самостоятельных элементов конструкции, а другие предлагают замену задней части бака в сборе. В некоторых современных моделях стиральных машин и вовсе неразборный моющий узел, который включает в себя бак барабан, сальник и подшипники. Поэтому целесообразность ремонта и его стоимость могут подсказать только специалисты сервисного центра.
Шумы могут быть также вызваны неисправностью мотора, разрушением противовеса и прочее.

Не включается

В случае, если машина не выполняет ни каких действий первым диагностируемым элементом является замок люка. Именно в его функции входит обеспечить блокировку люка и подать напряжение на основную часть электросхемы. Другой причиной может быть неисправность модуля управления.

Нет набора воды.

Если Вы обнаружили, что индикация стиральной машины горит, но набора воды не происходит, то наиболее вероятным является выход из строя наливного клапана. Клапан отвечает за открытие доступа потока воды в машину. Однако, перед тем как делать выводы убедитесь, что кран перекрывающий воду на машину открыт. В данном случае требуется замена наливного клапана.

Вода постоянно поступает.

Постоянный набор воды может быть вызван двумя основными причинами, продиагностировать которые очень просто. Если вода поступает в машину постоянно как во включенном, так и в выключенном состоянии, то неисправен наливной клапан. Срочно перекройте кран на подводящей магистрали. Эта ситуация может иметь очень неблагоприятные последствия для Ваших соседей снизу, если произойдет в отсутствии хозяев квартиры. Именно по этой причине производители всех марок СМА рекомендуют каждый раз перекрывать кран подачи воды после завершения стирки. Наливные шланги с аквастопом и специальные запорные клапана служат надежной защитой от затопов в данных случаях.

Второй причиной постоянного набора воды является неверное подключение техники к системе слива. Если Вы столкнулись с тем, что вода непрерывно поступает в машину и тут же сливается в канализацию, то Вам необходимо переделать слив воды в соответствии с инструкцией по установке. Главное обеспечить разрыв струи сливаемой воды и воды в канализации. Если разрыва нет и сливной шланг находится на низком уровне, то вода как в соединяющихся сосудах перетекает напрямую в канализацию. На сегодня существуют и другие методы решения данного вопроса, например можно установить антисильфонный клапан. Его установку Вы можете произвести сами или вызвать специалиста нашего сервиса. Данные клапана всегда имеются в продаже.

Нет нагрева.

С одной стороны все просто, так как функцию нагрева выполняет тэн, следовательно, необходимо заменить именно его. Вся сложность заключается в том, чтобы определить, что нагрев воды не происходит. Хозяин машины при ее работе не имеет прямого контакта с водой и не может определить ее температуру. При сливе вода автоматически разбавляется, и ее температура будет значительно ниже температуры на режиме стирки. Трогать стикло люка, чтобы почувствовать нагрев имеет смысл только если Вы выставили температуру превыщающую температуру своего тела, т. е. более 40 градусов. Поэтому выход из строя тэна может характеризоваться сбоями в работе СМА. Машина набирает воду, некоторое время вращает барабан и замирает в ожидании нагрева воды до необходимой температуры. Если она «зависла» на продолжительное время, то попробуйте выбрать программу стирки в холодной воде или установить ручку температур в нулевое положение. Стирка закончится, но уже без нагрева. Современная машина продолжит дальнейшую работу при отсутствии нагрева и произведет стирку в холодной воде, но в окончании программы сообщит своему хозяину о произошедшем сбое, высветив ошибку на индикаторном табло.

Нет слива воды.

Причиной отсутствия слива воды может являться засор сливного насоса. При стирке мелкие вещи (монеты, пуговицы и т. д) могут попасть по дренажной системе машины в сливной насос и препятствовать сливу воды. В данном случае требуется чистка сливного насоса. В большинстве стиральных машин доступ к фильтру сливного насоса предусмотрен через небольшой лючок, находящейся в нижней части машины или через нижний плинтус. Его чистку клиент может произвести самостоятельно, следуя инструкции производителя. Снимите крышку лючка или плинтус, выверните фильтр, вращая его против часовой стрелки и прочистите изнутри.
Другой причиной отсутствия слива является отказ сливного насоса. В данном случае необходимо заменить его.

Не вращается барабан.

Причин может быть предостаточно, от простого- порван ремень, до выхода из строя модуля или двигателя. Поэтому, остановимся на самой простой диагностике целостности приводного ремня. Если при работе стиральной машины вы заметили, что вращение барабана не происходит, а мотор при этом работает, то вероятно приводной ремень либо порван, либо слетел со шкива. Приводной ремень обеспечивает передачу вращения со шкива двигателя на шкив бака и при его обрыве вращение барабана не происходит. Проверить предположение можно сняв верхнюю крышку или стенку, обеспечивающую доступ к системе привода. Многим кажется, что замена ремня, дело не хитрое, так и есть, но это для тех у кого рука набита на эту операцию. Часто клиенты, приобретая ремень для самостоятельной установки не могут натянуть его на шкив и вызывают мастера. Нужно понимать, что для передачи вращения ремень устанавливается в натянутом состоянии, именно этот факт гарантирует безупречную работу приводной системе. Так же не мало важным является правильная центровка ремня на шкиве. Однако, если Вы решили испытать свои силы в этом не хитром деле, то в нашем сервисе всегда найдутся ремни любых размеров. Установку его начните со шкива двигателя и непременно отступите одну дорожку на нем, только после этого переходите к натяжению на шкив бака. Придется приложить усилия. Размеры ремня указаны на нем, поэтому не торопитесь выбрасывать его, обнаружив обрыв. Если же Вы предпочитаете, чтоб ремонтом СМА занимались специалисты, то мастер СЦ произведет замену ремня в удобное для Вас время, выполнит диагностику машины и даст гарантию на выполненную работу и ремень. При обрыве ремня есть вероятность, что повреждена проводка находящаяся поблизости и полная диагностика проффесионалом в этом случае просто необходима.

Надеюсь, что эта статья расширила Ваши знания о принципах работы стиральной машины, и Вы сможете диагностировать самые простые дефекты. Но помните, что каждый модельный ряд техники имеет свои особенности. Не беритесь за ремонт машины сами, если не имеете специального образования и опыта, не доверяйте ремонт своей техники случайным людям. Выбирайте лучшее - доверяйте профессионалам!

Деревянные окна и их преимущества перед пластиковыми

And8691 — Sun, 20 Feb 2011 16:37:47 GMT

Деревянные окна в последнее время входят в моду. Несмотря на то, что окна из пластика дешевле деревянных, потребитель начинает задумываться и о удобстве и красоте, которые могут дать только деревянные окна. В отличии от окон из пластика, натуральное дерево лучше сохраняет тепло, ему не страшна резкая смена температур. В окна из натуральной древесины можно вставить стеклопакеты. Натуральное дерево, в отличии от окон из пластика, «дышит», пропускают влагу и воздух, сохраняя в помещении приятный микроклимат и обеспечивая медленное проветривание.

Плюсы пластиковых стеклопакетов только в высоком сопротивлении горению и показателям защиты от звука и холода. Но они не пропускают воздух, создавая невозможную атмосферу в жилище, имеют большой коэффициент теплового расширения. В помещении с окнами из пластика часто образуется испарина на стенах и потолке из-за того, что такие окна не пропускают влагу. А это, соответственно, ведет и к порче отделки помещения.

Минусы деревянных окон заключаются в том, что дерево поддается гниению и заражению грибком (однако новые способы обработки позволяют не допустить этих процессов), существует необходимость дополнительного ухода. Плюс деревянные окна стоят больше металлопластиковых, но они служат своим владельцам более долго.

Таким образом можно сказать, что деревянные окна несомненно лучше окон из пластика, они более экологичны, позволяют поддерживать в вашей квартире здоровый микроклимат и привлекают внимание природной красотой своего материала, компенсируя своими достоинствами разницу в цене с пластиковыми.

Из каких же сортов древесины изготавливают окна из древесины и в чем различия между ними?

На первом месте по популярности стоят окна из древесины сосны. Сосновые окна довольно дешевы и при этом отличаются всеми плюсами окон из древесины - хорошо выглядят, экологичны. Сосновые окна не настолько долговечны и устойчивы к внешним воздействиям, чем окна из древесины дуба и лиственницы. Однако они ничуть не хуже пластиковых стеклопакетов и чуть-чуть дороже стоят. И эту разницу в цене они компенсируют с лихвой своими преимуществами перед пластиковыми окнами.

Окна из древесины лиственницы подороже окон из сосны примерно на 30 процентов. Лиственница - прекрасный материал для производства деревянных стеклопакетов - она тверда и прочна практически как древесина дуба, пожароустойчива, стойка в влиянию влаги и долговечна.

Окна со стеклопакетами из дуба стоят в 2 раза дороже окон из сосны. Однако они компенсируют эту разницу в цене своими достоинствами - огромной прочностью, красотой своей древесины и особенной энергетикой. Древесина дуба с годами становится все красивее, приобретая более темный и благородный оттенок. Окна из дуба - достойный выбор - они прослужат Вам долго и создадут в доме особую атмосферу.

Производство деревянных стеклопакетов в настоящее время – тщательно продуманный и высокотехнологичный процесс. Современные деревянные стеклопакеты, в отличии от окон нашего детства, не загниют, не разбухнут, краска на них не потрескается. И все это из-за современных специальных средств и технологий, которые применяются при их изготовлении и окраске.

Обогреватели: искусственное тепло

And8691 — Sun, 20 Feb 2011 16:24:36 GMT

В эру бытового комфорта многим кажется странной необходимость покупки обогревателя. У нас есть центральное водяное отопление и стеклопакеты, зачем же нужен дополнительный источник тепла?

Это ошибочное мнение можно развеять в два счета. Во-первых, пар костей не ломит. Во-вторых, централизованное отопление ненадежно, особенно в последние годы, а стеклопакеты могут позволить себе далеко не все. В наших же обыкновенных окнах всегда найдется пара щелей, откуда будет сквозить, сколько их ни заклеивай. В-третьих, даже если с герметичностью окон и отоплением все в порядке, проветривать душные помещения нужно всегда, а если еще в доме курят или есть маленький ребёнок – просто необходимо. Морозный воздух из форточки бодрит, температура понижается, а батарея сильнее не греет. Вот тут-то и выходит на первый план незаменимый для нашей многомесячной холодной и слякотной зимы обогреватель. И потом, не забудьте про дачу. Каким бы утепленным ни был загородный дом, зимой в нем всегда зябко.

Какими бывают обогреватели:

Человек. Самый настоящий биологический обогреватель. Обычный офисный работник для поддержания температуры тела 36,6 град, расходует примерно 100 Вт тепла в час. Его тело при температуре помещения 20 град, выделяет 74 процента тепла путем излучения, 22 проц. – за счет испарения, 4 проц. -при дыхании. На тепловой баланс между человеком и окружающей средой влияют многие факторы – такие как одежда, скорость движения воздуха, температура в помещении.
Теплоотражатель с проволочной спиралью. Быстро прогревает воздух в помещении, но «съедает» при этом весь кислород. Через час его работы помещение нуждается в проветривании, следовательно, тепла как не бывало. Спираль ничем не защищена, потому такой обогреватель часто становится причиной пожара.
Тепловая пушка. Напоминает бытовой тепловентилятор. Она способна работать сутками. Ее нагревательный элемент равен примерно 1 см в диаметре, и раскаляется он до 200 градусов.
Инфракрасный излучатель. Кислорода потребляет не так много, но действует целенаправленно, то есть нагревает определенное место в помещении. Температуру можно регулировать. Инфракрасный обогреватель может не только стоять на полу, но и висеть на стене или потолке. Однако если он упадет, может разбиться стекло, которым прикрыта нагревательная спираль.
Конвектор. Не жжет пыль, не «съедает» кислород. Нагревательный элемент представляет собой оребренную трубку. Он небольших размеров, но стационарный – его нужно вешать на стену, и уже в другую комнату перенести нельзя.
Масляный радиатор. По сравнению со своими собратьями устроен довольно сложно. Герметический металлический корпус наполнен минеральным маслом, в котором находится электрическая спираль. Нагреваясь, она передает свое тепло маслу, масло -корпусу, а корпус – воздуху. Такой обогреватель весь дом прогревает равномерно, «раскочегаривается» он минут 10-20, а то и больше. При работе радиатор не поглощает кислород, потому воздух в комнате остается здоровым. Многие модели оснащены тепловентиляторами, которые быстро прогревают помещение. Масляный радиатор полностью пожаробезопасен, до его поверхности можно свободно дотрагиваться руками. Разбить его практически невозможно, но при работе он должен всегда находиться в вертикальном положении. Многие модели имеют две-три ступени регулировки мощности, потому при похолодании легко можно увеличить их теплоотдачу. Большинство современных радиаторов оснащено термостатом, который позволяет в любых условиях поддерживать в помещении желаемую температуру с точностью до одного градуса. При падении температуры прибор сам включается, прогревает комнату до заданной, и снова «засыпает» до следующего раза. К тому же его можно настроить таким образом, что он прогреет квартиру к вашему возвращению домой. После отключения обогреватель еще долгое время излучает тепло.

Покупка мобильного телефона без последствий

And8691 — Sun, 20 Feb 2011 16:21:03 GMT

Буквально несколько часов без мобильного телефона сегодня способны ввести некоторых людей в ступор. Но беда в том, что поломки сотовых телефонов очень частое явление, убедиться в этом можно, посетив любой сервисный центр, желающих отремонтировать свой сотовый телефон там сотни.

Также часты случаи, когда при обращении в сервисный центр, гарантийные мастерские отказывают в бесплатном устранении неполадок, якобы по причине отсутствия некоторых документов, однако знайте, что это не может стать поводом платить за ремонт свои кровные деньги. Для того, чтобы не оказаться в такой ситуации, нужно с самого начала четко выбирать с кем стоит иметь дело, а с кем нет.

Приобретать мобильные телефоны следует только в больших магазинах или салонах, которые имеют федеральную сеть и хорошую историю, тогда вам не надо будет искать лоток на рынке, где вы купили это средство связи. Еще обратите внимание, что стоит покупать телефон только той марки, у которой есть свой сервисный центр в вашем городе, иначе при возникновении неполадок с устройством придется ждать несколько месяцев, пока ваш телефон объедет пол страны.

Приобретайте только «белые» телефоны, которые отличаются некоторыми особенностями: русской клавиатурой, русским текстом, меню и инструкцией, обязательно должно присутствовать санитарное заключение РФ и номер сертификата, дающего право продажу данного аппарата. IMEI – серийный номер должен точно совпадать с номером на коробке, телефоне (под аккумуляторной батареей) и гарантийном талоне.

Если телефон вышел из строя, отправляйтесь в магазин, где вы вправе требовать ремонта или замены его на другой, или же вообще требовать полного возврата денег. Вряд ли продавец сообщит, что вы можете вернуть деньги, скорее вам будет предложен ремонт. Если же вы потребуете возврата денег, телефон отправят на экспертизу.
Если вы все-таки решили отремонтировать его, не нужно искать сервисный центр, расположенный на окраине города, достаточно просто принести его в магазин и получить документ, что телефон принят на ремонт и ожидать, пока с вами свяжутся. На полученной квитанции обязательно проверьте серийный номер и модель телефона, а также наличие штампа и подписи сотрудника, принявшего его. Это все необходимо делать, чтобы никто потом не смог опровергнуть тот факт, что вы отдавали аппарат на гарантийный ремонт.

И еще – телефон будут ремонтировать бесплатно лишь в том случае, если в нем будет выявлен заводской дефект. Ну а если при проведении экспертизы выяснится, что телефон намочили в воде или роняли, ремонт вы будете оплачивать сами, поэтому будьте предельно осторожны с техникой.

Процессуальный поединок или как общаться с инспектором ГАИ

And8691 — Sun, 13 Feb 2011 00:16:49 GMT

Любой из владельцев автомобиля хоть раз да выяснял отношения с инспектором ГАИ. Часто при таких встречах преобладают эмоции. А нужен профессиональный разговор — процессуальный поединок, подразумевающий особые приёмы и методы, отражённые в современном законодательстве. Ведь речь идёт о защите прав гражданина России!

Книга, надеемся, станет учебным пособием слушателей автошкол и водительских курсов, студентов юридических факультетов. И, конечно же, она для вас, водитель. Книга поможет вам в любой дорожной ситуации, защитит от несправедливых обвинений, научит вести себя умно и грамотно.

ВАС ОСТАНОВИЛИ В ПУТИ

Сотни машин, целые колонны их движутся по автотрассам. Этот стремительный поток кажется неудержимым. Но вот в какой-то точке происходит сбой, нарушение гармонии. Это инспектор ГАИ взмахнул неумолимым жестом и остановил машину. Вашу машину! Вы оказываетесь один на один с мощным механизмом государственной автоинспекции в лице инспектора. Это неотвратимо, от того не застрахован ни один водитель.

Действующее законодательство в последнее время серьёзно усилило административную ответственность за нарушение правил дорожного движения. Что ж, число автодорожных происшествий говорит в пользу такого решения.

В законодательстве присутствуют такие репрессивные меры, как арест водителя на пятнадцать суток (ст.165 КоАП РСФСР), задержание (а по существу, несанкционированный арест) транспортного средства на неопределённый срок, изъятие водительского удостоверения на срок до уплаты штрафа. Повсеместно практикуется направление водителей на так называемую «переэкзаменовку», что является, наряду с лишением водительских прав, назначением второго, несуществующего в законодательстве РФ наказания.

А что делать, если претензии инспектора ГАИ, на ваш взгляд, необоснованны? Ведь с этим явлением приходится сталкиваться постоянно. Может даже создаться впечатление, что диктат узковедомственных интересов ГАИ не оставляет водителю никакой возможности спокойно ездить по дорогам России, а фигура инспектора вырастает до размера как минимум удельного князя.

Однако, во всём мире есть достаточно эффективное средство борьбы за права человека и гражданина с нарушителями закона в правоприменительных структурах. Это — знание законодательства, умелое его применение, спокойствие и выдержка в процессуальном поединке с любыми должностными лицами. Поединок в юридической и социологической литературе потому и называется процессуальным, что в этой борьбе применяются особые приёмы и методы: допросы, обжалования, опротестования, которые отражены в специальных разделах законодательства.

ВЫ СЧИТАЕТЕ СЕБЯ НЕВИНОВНЫМ

Главный критерии современного законодательства состоит в следующем: вина любого гражданина — обвиняемого ли в убийстве, хищении или проезде перекрёстка на красный сигнал светофора должна быть доказана всесторонне и полно. Сомнения толкуются в пользу обвиняемого. Это и есть известный принцип презумпции невиновности, закреплённый в ст. 49 Конституции РФ.

Сотрудники прокуратуры, уголовного розыска, Министерства безопасности хорошо осведомлены о многоступенчатости процесса, в него входят: дознание, следствие, суд первой инстанции, кассационное обжалование, участие защитника и т.д. Поэтому они стараются добыть кирпичики улик, свидетельских показаний, многочисленных экспертиз и очных ставок. Из этих кирпичиков постепенно строится Здание доказательств. Крепкое или шаткое, но это здание можно увидеть и проверить на прочность.

Иное дало сотрудники ГАИ. Они считают, что их мнение, порой никакими доказательствами не подкреплённое, и есть исчерпывающее основание для наказания водителя. Как правило, должностные лица Госавтоинспекции затрудняют себя ответом на самый простой вопрос: «Какие доказательства вины водителя имеются, кроме голословного утверждения инспектора (изложенного в протоколе, рапорте, сделанного в устной форме)?»

Но, чтобы такой вопрос задать и выявить в дальнейшем нарушения Закона инспектором (если таковые имеются), необходимо наряду со знанием законодательства уметь и применять его на практике. Сегодня мы рассказываем о некоторых приёмах защиты прав и законных интересов граждан, в данном случае — водителей.

Итак, ситуация первая. Вы в качестве водителя управляете транспортным средством. Неожиданно слышите свисток, но не видите сотрудников ГАИ или напротив, видите сотрудника, но не слышите свистка. Смело, строго по правилам, продолжайте движение в соответствии с правилами, так как требование об остановке должно быть понятно всем участникам дорожного движения (приказ МВД РФ N6 от 10.01.1994г. п.8.3.).

Другая ситуация. Знак жезлом и свисток однозначно относятся к вам. Включаете указатель поворота и плавно прируливаете к тротуару иди обочине, пропуская транспорт, движущийся в попутном направлении ( п.8. 1, п.8.4 Правил дорожного движения).

Остановившуюся машину и инспектора отделяют десять — двадцать метров. Необходимо ли сдавать задним ходом? Может быть, выйти из машины и приблизиться к инспектору? Выбирайте сами: это Ваше право, но не обязанность. Строго говоря, инспектор должен подойти и назвать фамилию, должность, подраздаление, где он работает, а также объяснить причину задержания на основании глав 4 и 8 Приказа МВД РФ от 10.01.94. N6. То, что на языке водителей называется «остановил», на языке юристов называется «задержал».

Первый совет: если вы чувствуете себя правым, встречайте инспектора с блокнотом в одной руке и авторучкой в другой. Выделите для них определённое место в перчаточном ящике и всегда возите с собой. Канцелярские принадлежности пригодятся и в другом случае (записать объявление, номера телефонов и т.д.). Необходимо подчеркнуть, что у инспектора на груди должен быть приколот специальный жетон (знак) номера согласно п.2.5.4. вышеупомянутого приказа N6. Отсутствие жетона должно вызвать у вас недоверие. Это нарушение инструкции инспектора часто объясняют так: «Отломалась булавка, на которой он крепится», и достают знак из кармана. Обязательно попросите сотрудника ГАИ предьявить Вам служебное удостоверение. Он не имеет права дать Вам его в руки, но обязан предьявить и предоставить возможность переписать данные (п.8.8. приказа МВД РФ N6). Таким образом. Вы будете точно знать, с кем имеете дело, а инспектор будет предполагать, что на него могут пожаловаться, и постарается откровенно закон не нарушать. Как минимум, он объяснит, в чём выражаются его претензии. Когда придраться уж совсем не к чему, может быть пущен в ход последний довод: «Вы не пристёгнуты ремнем безопасности». На это есть резонный ответ: «Ремнем безопасности необходимо пользоваться при движении, а моя машина стоит. Я отстегнулся только что, пока Вы шли ко мне, и сделал это для того, чтобы достать документы. В остановившейся машине и водитель, и пассажир не обязаны быть пристёгнуты.»

Часто инспектор, видя уверенность водителя и знание им закона, отказывается в устной форме от обвинения. Это его право. Это — умный инспектор. Пожелайте ему всего доброго. Однако есть сотрудники, которые любят писать. Хотя утверждают, что план по протоколам не имеют. Они составляют протоколы по любому поводу, чаще всего они требуют, чтобы водитель пересел в патрульную машину, (варианты: проследовал в пикет, в «стакан» и т.п.), но это, опять же, Ваше право, но не обязанность. Обязанностью это станет с того момента, когда сотрудник милиции составит протокол задержания в соответствии со ст.240 КоАП РСФСР. Протокол задержания не следует путать с административным протоколом, где указываем, в каком деянии гражданин обвиняется. Задержание производится в исключительных случаях. Основанием для него могут быть: отсутствие документов, подозрение в угоне, управление транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, неисправности т/с, эксплуатация незарегистрированного т/с и т.п. (п.4.3.4 приказа N6).

Согласно ст.242 КоАП РСФСР срок административного задержания не может превышать трёх часов. Вот почему в таких ситуациях важно потребовать при составлении протокола указать в нём время составления, иначе Вас будут катать по городу, скажем, всю ночь: из отделения милиции в наркологический диспансер, потом в отдаление ГАИ и т.д. После составления протокола с указанием времени сотрудники милиции будут чаще поглядывать на часы. Согласно ст.240 КоАП РСФСР по просьбе лица, задержанного за совершение административного правонарушения, о месте его нахождения уведомляются родственники, администрация по месту работы или учёбы. Поэтому используйте любую возможность, чтобы из ближайшего телефона-автомата позвонить родным, близким, сослуживцам. Можно передать записку с прохожим или водителем попутной машины. Почему это важно сделать в случае затягивания конфликта? Приезд ваших знакомых на трассу или в отделение обезопасит вас от злоупотреблений со стороны должностных лиц. Кроме того, сейчас повсеместно в различных делах на самых ранних стадиях практикуется участие адвоката, вам никто не может запрещает произнести всем известную по западным фильмам фразу: «Без моего адвоката я слова не скажу».

Максимальный срок задержания — три часа — вам грозит в исключительных случаях, на составление обычного административного протокола достаточно, на наш взгляд, 10-15 минут.

НА ВАС СОСТАВЛЕН АДМИНИСТРАТИВНЫЙ ПРОТОКОЛ

Содержание протокола об административном правонарушении подробно изложено в ст. 235 КоАП РСФСР. В этом протоколе указываются: дата и место его составления, должность, фамилия, имя, отчество лица, составившего протокол, сведения о личности нарушителя, место и время совершения и существо административного правонарушения, нормативный акт, предусматривающий ответственность за правонарушение; фамилии, адреса свидетелей и потерпевших, если они имеются, объяснения нарушителя.

Давать объяснения, подписывать протокол — это право водителя, а не обязанность. Поэтому можно дать такой совет: внимательно прочтите набранную типографским способом строчку «Подпись нарушителя». Слово «нарушителя» зачеркните и напишите сверху слово «водителя». В этом есть большой смысл. Вы подчёркиваете, что виновным себя не признаете, а нарушителем вас может признать в конечном итоге только суд. Обязательно найдите в протоколе свободное место и напишите: «не согласен». При разборе жалобы в любой инстанции будет ясно, что вы с первых минут несогласны с оценкой ваших действий инспектором, с бездоказательным обвинениями. Кроме того, инспектор, составивший протокол в соответствии со ст.236-1 КоАП РСФСР, обязан вручить копию административного протокола, поэтому будьте внимательны, смотрите, за что расписываетесь в протоколе, а также требуйте адвоката для защиты в соответствии со ст.247 КоАП РСФСР.

Недобросовестные сотрудники милиции порой утверждают,что подпись гражданина под протоколом есть признание им своей вины. Это грубое нарушение закона, а по существу — возврат к так называемым «бериевским» методам дознания и следствия. Подписание протокола лицом, которое подозревается или обвиняется в том или ином административном правонарушении, означает лишь одно: это лицо ознакомлено с содержанием протокола, оно поставлено в известность, о каких действиях (или бездействии) и о нарушении какого нормативного акта в нём говорится. Подписание протокола вовсе не означает согласия гражданина с его содержанием.

КТО ВАШИ СВИДЕТЕЛИ?

Типичным нарушением прав граждан является отказ сотрудника милиции вписать в раздел протокола «Свидетели» данные пассажиров. Любимое изречение инспектора при этом: «Пассажиры — не свидетели, а заинтересованные лица». Давайте зададимся вопросом: могут ли жена, тёща, кум, сват, брат, сосед, сослуживец быть свидетелем в уголовном или гражданском деле, административном производстве? Без сомнения, да. Специальная ст. 251 КоАП РСФСР «Свидетели» гласит: «В качестве свидетеля по делу об административном правонарушении может быть вызвано любое лицо, которому известны какие-либо обстоятельства, подлежащие установлению по данному делу». Почти полностью повторяет её статья 72 Уголовного процессуального Кодекса РСФСР «Лица, вызванные в качестве свидетелей». Аналогично звучит и ст.61 Гражданско-процессуального Кодекса РСФСР «Свидетельские показания»: «Свидетелем может быть любое лицо, которому могут быть известны какие-либо обстоятельства, относящиеся к делу». В комментарии к этой статье подчёркнуто, что в качестве свидетелей могут выступать граждане, находящиеся в родственных, дружеских,

неприязненных и иных отношениях с лицами, участвующими в деле. Указанные обстоятельства учитываются судом при оценке достоверности свидетельских показаний.

Таким образом, только суд даёт оценку свидетельским показаниям, а инспектор должен быть добросовестным регистратором. Он обязан внести в протокол данные всех пассажиров и внимательно проследить за этим при подписании протокола. Если этот аспект упускается, то можно столкнуться с таким явлением.

Приходит водитель в ГАИ или отдаление милиции, а ему показывают написанные на чистых листах бумаги показания других водителей или пешеходов: один, якобы, менял в отделении проколотое колесо, другой гулял с собакой, влюблённая парочка целовалась в подъезде, из которого видна была улица… Примеры можно продолжать. Все эти «свидетели» пишут, что видели нарушение. И есть причины, по которым они не были занесены в протокол, а явились в отделение спустя некоторое время по «собственной инициативе». В таком случае есть все основания заявить ходатайство о вызове этих «свидетелей» на рассмотрение административного дела, а также просить прокуратуру и вышестоящее милицейское начальство, в первую очередь инспекцию по личному составу проверить за два минувших года протоколы и другую документацию, составленную этим инспектором и его коллегами по смене и отделению. Глядишь, подобные «свидетели» выявятся при других конфликтах.

Когда инспектор не вносит в протокол имена пассажиров или представляет «подставных» свидетелей, он совершает уголовно наказуемое деяние, предусмотренное ст. 292 УК РФ «Служебный подлог», что предполагает ответственность за внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет.

Свидетели в машине (в нашем примере) были, а в протоколе этот факт не отражён, и получилось, что свидетелей не было. И наоборот. Свидетелей обвинения в действительности не было, но по воле инспектора они откуда-то появились. И в том, и в другом случае инспектор внёс в протокол — официальный документ — заведомо ложные сведения, тем самым совершил служебный подлог.

Рассмотрим типичный пример. Инспектор останавливает машину, подходит к ней и говорит: «Вы ехали со скоростью 100 километров в час.» А водитель заявляет: «Я ехал всего лишь 60 километров в час.». Инспектор предлагает посмотреть на цифры в окошечке радара. Но ведь пока он шёл от патрульной машины к вашей, а потом назад, мимо пронеслось несколько машин. Где доказательства, что скорость на радаре была замерена только что, а не минуту, час, день назад?

Данный прибор — более чем сомнительный источник доказательств. Обвинению нужны как минимум два свидетеля, которые подтвердят, что показания прибора относятся именно к вашему автомобилю.

Попробуйте приобщить к делу показания радара. Ничего не получится. Не снимают с него показания. Таково качество прибора. Пробор не может был, использован, если он не прошёл технический годовой осмотр.

Здесь мы снова вынуждены вернуться к вопросу о свидетелях и ответить на вопрос: а могут ли быть свидетелями сотрудник милиции, следователь, прокурор или судья?

Один из основополагающих принципов юриспруденции: запрещая совмещение процессуальных функций. Это значит, что и милиционер, и следователь, ведущий дело, и прокурор, осуществляющий надзор, и судья, рассматривающий дело в суде любой инстанции, по тому делу свидетелями быть не могут.

То же самое относится и к сотруднику милиции. Однако часто бездоказательное обвинение инспектор или его начальник пытается прикрыть ссылкой на Закон «О милицию». Действительно, в ст. 26 этого Закона «Показания сотрудника милиции» сказано: «Показания сотрудника милиции по делу о преступлении или административном правонарушении оцениваются наравне с иными доказательствами, полученными в утановленном законом порядке».

Из текста этой статьи ясно, что сами по себе показания сотрудника милиции — не есть исчерпывающее и безусловное доказательство вины гражданина. Нужны и другие доказательства: показания свидетелей, заключения экспертов, фотографии, кадры киносъёмки и т.д.

Кроме того, эта статья относится к тому сотруднику милиции, который проходил, проезжал мимо, что-либо видел, слышал. Суд может признать свидетелем, в крайнем случае, второго члена патрульной машины, наряда. Тот же, кто от своего имени составляет протокол и обвиняет, — это представитель дознания, обвинения (можно спорить о терминологии), чего угодно, но только - не свидетель.

Учитывая это и опираясь на уже упоминавшийся принцип презумпции невиновности, советуем: При конфликте с инспектором не сочиняйте легенды. В данном случае правомерна фраза: «Я ни в чём не собираюсь оправдываться».

НЕ ОПРАВДЫВАЙТЕСЬ

Один из аспектов принципа презумпции невиновности состоит в том, что инспектор, начальник отделения, следователь должен доказать вину гражданина, а последний не должен доказывать свою невиновность, не должен оправдываться, выкручиваться, сочинять легенды, версии. Приведём примеры.

Вы выходите из магазина, министерства, фирмы, здания вокзала, аэропорта. Не успеваете вставить ключ в дверцу автомобиля, а инспектор тут как тут: «Вы поставили машину под запрещающим знаком». Так и хочется сказать: помилуйте, я только что прилетел. Правила стоянки нарушил кто-то из встречающих. Или: Мне ключи и документы передали в министерстве (магазине,фирме). Почему я должен отвечать за водителя, который управлял транспортным средством до меня?»

Другой пример. В начале переулка, улицы висит знак «Въезд запрещён», а в конце этого переулка — милицейская засада. Невольно приходят в голову слова: «Я не проезжал на запрещающий знак. Я выехал из арки, из двора, из гаража в середине переулка, и знака, следовательно, не видел».

Прислушайтесь к совету: не оправдывайтесь. Завтра не будет у вас ни арки, ни гаража, а, стало быть, аргументов для оправдания. Приучайтесь говорить лаконично и строго по Закону: «Я не собираюсь оправдываться и ничего доказывать. Я вас, товарищ инспектор, прошу доказать, что я поставил машину в неположенном месте, что это именно я проехал на «кирпич». Прошу вас предоставить неопровержимые доказательства моей вины или отказаться от обвинения». Такое заявление — кратчайший путь к процессуальной победе.

ЖАЛОБА
Подача жалобы приостанавливает, как правило, исполнение приговора, решения, постановления.
Итак, инспектор остановил вас, изъял водительское удостоверение и наложил штраф, или никакого постановления не вынес, но протокол оформил. Вам вменяется деяние, за которое могут лишить права управления транспортными средствами. Что делать?
Прежде всего, учесть: в вашем распоряжении есть десять дней. За это время необходимо подать жалобу, которая автоматически приостанавливает исполнение любого постановления. Кроме того, на срок до рассмотрения жалобы вам обязаны продлить временное разрешение на управление транспортным средством. Напоминаем, что любой документ, а жалобу в особенности, необходимо посылать заказным письмом с уведомлением. Но лучше всего найти время, подъехать к начальнику районного ГАИ и вручить, ему жалобу под расписку на втором экземпляре. Часто сам факт подачи жалобы водителем подталкивает начальника к отмене постановления инспектора. Кому охота ходить по судам? Но начальник может и отказать вам, в устной форме. Не беда, настаивайте на регистрации. Возникает вопрос: десять дней пролетят очень быстро, а рядом может не оказаться специалиста по административному законодательству. В таких случаях пишется так называемая малая (краткая) жалоба. Вот её примерный текст:
Начальнику такого-то ГАИ
От Иванова Ф.Т., проживающего по адресу:

ЗАЯВЛЕНИЕ

Прошу отменить постановление от 10 октября с.г., вынесенное инспектором Петровым В.О. Виновным себя ни в чём не признаю. Вину водителя считаю не доказанной. Постановление считаю незаконным и необоснованным. Прошу незамедлительно возвратить изъятое у меня водительское удостоверение.
Подробная жалоба будет подана после ознакомления со всеми материалами дела моим адвокатом.
С уважением, Иванов Ф.Т.
Дата:

Допустим, начальник ГАИ отказал вам и оставил в силе постановление инспектора. Ваша дорога теперь лежит в управление ГАИ города или области. Советуем приложить ко второй жалобе ксерокопии постановления, вашего первого заявления, ответа на него, заявления пассажиров, других свидетелей защиты. Неплохо обзавестись депутатским запросом, ведь защищать права избирателей — первая обязанность депутата.

Копию заявления неплохо направить в прокуратуру области. При исчислении сроков на обжалование не должен приниматься в расчёт тот день, в который вынесено постановление по делу об административном правонарушении.

Соблюдение установленного для подачи жалобы срока может быть подтверждено с помощью почтовой квитанции или почтового конверта со штемпелем, данных регистрационных журналов, расписок принявших жалобу лиц, иных достоверных данных.

Следует отметить, что сроки подачи жалобы заканчиваются по истечении последнего десятого дня, предоставленного для обжалования. Если окончание срока приходится на нерабочий день, то последним днем срока считается первый следующий за ним рабочий день.

Что делать, если вы не уложились в десять дней? Ничего страшного. Просто к основной жалобе прилагается вторая — «Заявление о восстановлении

пропущенного срока». В нём указывается уважительные причины: болезнь, командировка. Для доказательства своей правоты Вы должны приложить копию больничного листа, командировочного удостоверения, справку сельсовета, местной администрации о пожаре, наводнении, ином стихийном бедствии.

Порой недобросовестные сотрудники милиции пытаются лишить граждан права на обжалование. Они стараются не выдать постановление о наложении административного взыскания, посылают его по почте спустя длительное время простым письмом (закон обязывает только заказным). Очень часто, выдавая постановление на личном приёме, стараются в графу «Дата выдачи» вписать день вынесения постановления. И вот что получается: постановление о наложении на Вас административного взыскания вынесено, к примеру, 5 сентября. Вы приходите в отделение 25 сентября. В графу «Дата выдачи» необходимо поставить 25 сентября, а сотрудник группы разбора или дознаватель пишет — 5 сентября. 5 плюс 10 (срок подачи жалобы) получается 15. Не успев получить постановление. Вы при такой фальсификации уже теряете право на обжалование, если бездумно распишетесь в корешке о выдаче постановления.

Всегда пишите разборчиво: «Копию постановления (решения, определения, приговора) получил 25 (двадцать пятого) сентября 1997 года». Это даст Вам возможность просить о восстановлении срока на обжалование. Получив от Вас заявление, начальник ГАИ, милиции обязан принять одно из двух решений:

1) восстановить пропущенный срок подачи жалобы,

2) отказать в восстановлении пропущенного срока.

Его отказ может быть обжалован в городское управление, областное и т. д. Этот же вопрос может рассмотреть районный суд одновременно с Вашей основной жалобой. В районный суд теперь можно обжаловать действия и решения должностных лиц, коллективных органов и общественных организаций.

Ранее подача жалобы в управление ГАИ закрывала дорогу к третьей жалобе — в суд. С принятием Закона от 27 апреля 1993 г. «Об обжаловании в суд действий и решений, нарушающих права и свободы граждан» положение изменилось. Получив отказ в управлении ГАИ, Вы можете обратиться с жалобой в районный суд. Какого района? По своему месту жительства.

Если у Вас нет времени или желания ходить по судам. Вы можете уполномочить на это родственника, адвоката, депутата, любое другое лицо, которому Вы дали доверенность.

Для обращения в суд с жалобой устанавливаются следующие сроки:

1. Три месяца со дня, когда гражданину стало известно о нарушении его прав и свобод;

2. Один месяц со дня получения гражданином уведомления об отказе вышестоящих в порядке подчинённости государственного органа, общественной организации, должностного лица в удовлетворении жалобы или со дня истечения месячного срока после подачи жалобы, если гражданином не был получен на неё ответ.

Очень важно, что практически положен конец волоките. По новому закону, жалоба рассматривается судом в 10-дневный срок с участием гражданина, подавшего жалобу, и руководителя государственного органа, общественной организации или должностного лица, действия которых обжалуются, либо их представителей. Отсутствие народных заседателей тоже не является помехой. С согласия лица, подавшего жалобу, она может быть рассмотрена судьёй единолично.

Однако в противовес действующему законодательству Приказ Министра внутренних дел России N 130 от 23 марта 1993 г. в газете «Российские вести» утвердил Инструкцию по организации в органах внутренних дел производства по делам об административных нарушениях правил дорожного движения и иных норм, действующих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Эта Инструкция фактически лишает граждан России конституционного права на обжалование. Пункт 7.3 Инструкции гласит, что в случаях приостановления постановления о наложении взыскания в виде лишения права управления транспортными средствами водителю продлевается срок действия временного разрешения до окончания рассмотрения жалобы (протеста). В принципе, это правильно. Однако получается, что не может, подав жалобу, на срок до её рассмотрения продлить временное разрешение водитель, в отношении которого избрана другая мера наказания, например, такая часто встречаемая, как штраф.

Существенно сужает право на обжалование и пункт 2.6.11.3 Инструкции, где сказано: «Временное разрешение даёт водителю право на управление транспортными средствами в течение 30 суток после изъятия у него водительского удостоверения… В необходимых случаях срок действия временного разрешения может быть продлён до двух месяцев должностным лицом подразделения Госавтоинспекции».

А пункт 2.6.11.4 гласит: «Временное разрешение, срок действия которого истёк, является недействительным, подлежит изъятию у водителя и приобщается к административному протоколу».

Вместе с тем, как известно, срок рассмотрения жалоб и заявления составляет, как правило, один месяц. Первые 30 суток уйдут на обжалование действий инспектора. Допустим, начальник отделения не согласится с аргументами водителя или его адвоката. Подаётся жалоба начальнику городского управления. На её рассмотрение уходит второй месяц. Все… Больше продлевать временное разрешение по инструкции нельзя. Можешь обращаться к прокурору города, в ГАИ России, инспекцию по личному составу МВД РФ, но ходить будешь пешком. Ты больше не водитель. Инструкция перечеркнула все процессуальное законодательство, принципы надзора за законностью выносимых органами ГАИ постановлений. Разработчики Инструкции не допустят, чтобы граждане дошли до Верховного суда и Генерального прокурора. Ну, а если вы всё же решили дойти до Верховного суда, то рекомендуем следующую схему.

Задолго до любого конфликта с милицией возьмите чистый лист бумаги и переснимите на него (на ксероксе) лицевую и оборотную стороны водительского удостоверения. Не поленитесь сделать побольше экземпляров, в перспективе это пригодится не один раз. После того как инспектор, нарушая Закон «О залоге», изымет у вас водительское удостоверение и выдаст временное разрешение, переснимите «лицо» и «оборот» временного разрешения и разместите оттиски разрешения над оттисками водительского удостоверения.

Незаметно пролетят два месяца. Не захотят сотрудники ГАИ продлевать временное разрешение, тогда вы идите на приём в прокуратуру или суд. Сдайте жалобу на личном приёме. На втором экземпляре жалобы (заявления) просите расписаться, поставить дачу и должность ведущего приём. Далее просите сотрудника его же властью на упоминавшемся листе бумаги с ксерокопиями написать: «Временное разрешение №… серии… продлено по «…» 199… г.». Подпись прокурора или судьи. Не забудьте заверить подпись печатью прокуратуры или суда. В итоге лист бумаги будет весь испещерен прокурорскими и судебными подписями и печатями. Вряд ли у вас отнимет эту бумагу другой инспектор. Даже самому малообразованному и самоуверенному ясно, что и на него также будут жаловаться и затаскают по судам. А если всё-таки отнял — опять не беда. Достаёте очередной лист из сделанных ксерокопий и снова — в суд и прокуратуру. И так до бесконечности.

Отдельный разговор — о путевом (маршрутном) листе и документах на перевозимый груз. Эти документы необходимо иметь водителю только государственной или кооперативной машины, но не индивидуальной.

Путевой лист выдаёт водителю то учреждение, в котором он работает. Документы на перевозимый груз имеют двойственную природу. Допустим, завод везёт своим покупателям (потребителям) им же самим производимую продукцию, ну, скажем, холодильники. Следовательно, завод выписывает товарнотранспортную накладную, где указывается, сколько холодильников и куда направляются. Другой пример: кооператив по строительству садовых домиков купил на лесоскладе бревна, доски, другие пиломатериалы. Естественно, что накладную ему выдаст лесосклад. разумеется, у экспадитора и водителя будут и финансовые документы: платёжное поручение при безналичном расчёте или приходный кассовый ордер при оплате наличными. Однако предъявлять финансовые документы сотруднику милиции ваше право, но не обязанность. Здесь тоже действует всем известный принцип презумпции невиновности. Если инспектор ГАИ или иной службы считает, что доски краденые, а накладная поддельная, пусть он это докажет. А если не сумеет — пусть оплатит простой, моральный ущерб, упущенную выгоду и другие издержки. И уже совсем недопустимо требовать от водителя или представителя организации устав предприятия, свидетельство о регистрации, другие документы, связанные со статусом организации. Они к дорожному движению никакого отношения не имеют. Требуя их, сотрудники милиции превышают власть, и в таком случае всем участникам дорожного движения необходимо незамедлительно обращаться в прокуратуру.

КОГДА МОЖНО НЕ ПРЕДЪЯВЛЯТЬ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ

Согласно пункту 3.1. Правил дорожного движения, водитель обязан иметь при себе и передавать сотруднику милиции, дружинникам и внештатным сотрудникам милиции водительское удостоверение. Однако если гражданин моет или ремонтирует машину, снимает дворники, включает или отключает охранную сигнализацию, забирает что-то из салона или совершает подобные действия, он не является водителем, ибо никаким транспортным средством он не управляет, а последнее стоит, максимум прогревается, но никак не движется.

На этом построены многие конфликты. Например, мыть машину в состоянии алкогольного опьянения действующее законодательство не запрещает, а работники милиции требуют в такой ситуации водительское удостоверение, пытаясь наказать гражданина как водителя. Подчёркиваем, в такой ситуации вы имеете право, но не обязаны предъявлять водительское удостоверение. Предположим, что вы после ужина решили поставить машину на сигнализацию или забрать пакет яблок, а в это время подошёл или подъехал наряд милиции и требует документы. У них для этого тоже припасена хитрость: «А откуда мы знаем, что вы Иванов или Петров, в техническом паспорте фотографии нет. Предъявите документ, удостоверяющий вашу личность». Что делать? Вспомнить концепцию резервного документа, это может быть и паспорт, и военный билет, и т. п. Пусть попробуют изъять. Всё равно придётся возвратить. А водительское удостоверение останется в целости и сохранности, и с утра следующего дня будет вами использовано по своему назначению.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ ИЗЪЯТИЮ НЕ ПОДЛЕЖИТ
Самым важным документом, который необходимо всегда иметь при себе, является технический паспорт (талон). Это документ, подтверждающий право собственности и не подлежащие изъятию, какое бы нарушение вы ни совершили, даже аварию с самым трагическим исходом. На трассе может быть море крови и гора исковерканного металла, а технический паспорт всё равно должен остаться у собственника транспортного средства.

Водительское удостоверение пока что в нарушение Закона «О залоге» и ст. 195 Гражданского кодекса РФ подлежит изъятию на срок до уплаты штрафа. Технический же паспорт, справка-счёт, другие документы, подтверждающие право собственности, никогда, ни при каких обстоятельствах изъятию не подлежат.

Конечно, в порядке исключения любой документ может быть задержан по подозрению в подлинности и направлен на специальную криминалистическую экспертизу. Но это происходит, как правило, в рамках уголовного процесса и должно быть оформлено специальным протоколом, но никак не административным, какие постоянно составляют инспектора ГАИ.

КТО КОНТРОЛИРУЕТ ЭФИР

В последнее время автолюбители, предприятия и фирмы часто оснащают свои машины радиотелефонами, рациями, другими средствами связи, которые нужно должным образом оформить и зарегистрировать. Но делают это в учреждениях Министерства связи, а не в ГАИ или ином подразделении органов внутренних дел. Это — не оружие и не автомобиль. И в технический паспорт автомобиля средства связи, в отличие от сирен и проблесковых маяков, дополнительных фар, не вносятся. Да и контроль за эфиром государство доверило Министерству связи, а не Госавтоинспекции.

Следовательно, документы на телефоны, телетайпы, радиотелефоны, радиостанции и иные средства связи могут храниться в ящике стола или сейфе учреждения. Никто не может обязать водителя, пассажира, руководителя учреждения иметь их при себе, а тем более прадьявлять сотрудникам милиции.

НА ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО ДОКУМЕНТ НЕ НУЖЕН

Кстати, не предусмотрена обязанность иметь при себе документы на противоугонное устройство, его установку и эксплуатацию. Поэтому, когда вас остановят и придерутся к «кастрюльке» под капотом, которую обзовут «сиреной», смело заявляйте: «Это не сирена, а противоугонное устройство. А как работает, я не покажу, чтобы не выдать секреты его функционирования и защиты от угона». Сирена, рация, любая собственность может быть изъята только по приговору или решению суда.

К сожалению, бывают случаи, когда сотрудники ГАИ, патрульно-постовой службы, а теперь и «омоновцы» буквально с корнем, «с мясом» вырывают из-под капота противоугонные устройства, а из салона — телефоны и рации. При этом они режут, рвут, перекусывают провода питания. Этим они нарушают Закон.

Во-первых, это ваша собственность и конфискована она может быть только по вступившему в законную силу приговору по уголовному делу или решению по гражданскому делу, которые, как известно, выносятся судом.

Во-вторых, они совершают сразу несколько преступлений: это — злоупотребление властью или служебным положением, превышение власти или служебных полномочий, умышленное уничтожение и повреждение личного имущества граждан, грабёж.

Автор/источник: О. Ионов и Э.Пудрук

Регистрации автомобилей через портал госуслуг

svetik69 — Fri, 11 Feb 2011 03:48:07 GMT

Регистрации автомобилей через портал госуслуг
Россиянам предоставлена возможность регистрации автомобилей в ГИБДД через единый портал госуслуг.

Для пользования функцией пользователь должен зарегистрироваться на портале, пройдя двойную проверку: проверку индивидуального номера налогоплательщика (ИНН), номера индивидуального лицевого счета социального страхования (СНИЛС). После чего можно будет подать заявление на регистрацию авто, принадлежащего физическим или юридическим лицам.

Услуга распространяется также на машины, зарегистрированные в других государствах и временно ввезенные в Россию на срок более 6 месяцев, сообщили в пресс-центре Ростелекома.

Для регистрации нужно зайти в свой «Личный кабинет» и выбрать в разделе услуг ГИБДД соответствующую услугу. Затем требуется поэтапно заполнить все поля заявления, а также указать дату оказания услуги и адрес специализированного подразделения Госавтоинспекции, в котором он намерен осуществить регистрацию.

После выбора и подтверждения времени посещения, пользователю портала необходимо сохранить или распечатать электронный билет на получение услуги, заполненный бланк заявления и квитанцию на оплату государственной пошлины.

Статус заявления пользователь может проверить в «Личном кабинете» в разделе «Заявления».

В выбранное время необходимо явиться в указанное подразделение Госавтоинспекции и получить готовые регистрационные документы.
Единый портал государственных и муниципальных услуг www.gosuslugi.ru является одним из ключевых элементов инфраструктуры «электронного правительства».